रेड टाइड
हाल ही में फ्लोरिडा के तट पर लाल ज्वार आया है। यह आमतौर पर वसंत से गायब हो जाता है। यह मेक्सिको की खाड़ी में 1800 के दशक से पाया गया है। लाल ज्वार के पानी में या उसके पास तैरने से त्वचा में जलन, चकत्ते, आंखों में जलन और जलन हो सकती है।
लाल ज्वार एक शैवाल का प्रस्फुटन है। समुद्र में रहने वाले समुद्री पौधे अनियंत्रित रूप से बढ़ते हैं और प्रस्फुटन का कारण बनते हैं। लाल रंग के शैवालों के कारण होने वाले प्रस्फुटन को लाल ज्वार कहते हैं। यह मछली और समुद्री स्तनधारियों के लिए हानिकारक है, और मनुष्यों पर भी इसका हानिकारक प्रभाव पड़ता है।
रेड टाइड एक जहरीले शैवाल प्रजाति के कारण होता है जिसे करेनिया ब्रेविस के नाम से जाना जाता है। यह तब होता है जब शैवाल बड़ी संख्या में बढ़ते हैं और खिलते हैं, जिसके परिणामस्वरूप पानी लाल-भूरा हो जाता है। शैवाल ब्रेवेटॉक्सिन उत्पन्न करते हैं, जो जलीय जीवन के लिए घातक हैं और मनुष्यों को बीमार करने में सक्षम हैं। यह सूरज की रोशनी को भी रोक सकता है और पानी के ऑक्सीजन के स्तर को कम कर सकता है। यह 2017 और 2018 के बीच 2,000 टन से अधिक समुद्री जीवन की मौत के लिए जिम्मेदार था।
यह गर्मियों और वसंत के दौरान होता है जब धूप उपयुक्त होती है। इस समय के दौरान, पानी गर्म और धीमी गति से चलने वाला होता है। साथ ही, पानी पोषक तत्वों से भरपूर है क्योंकि नदियाँ बर्फ से मुक्त हैं और समुद्र में अधिक पोषक तत्व मिला रही हैं। शैवाल प्रस्फुटन हमेशा उन क्षेत्रों में अधिक होता है जहाँ खारे और समुद्री जल का मिश्रण होता है।
हाँ। भारत का पश्चिमी तट शैवाल प्रस्फुटन के लिए अधिक संवेदनशील है। शैवाल जैसे डायटम, सायनोबैक्टीरिया, हैप्टोफाइट्स और रैपिफाइट्स भारत में एक शैवाल प्रस्फुटन का कारण बनते हैं। अधिकांश शैवाल प्रस्फुटन दक्षिण-पश्चिम मानसून की वापसी के दौरान और मानसून-पूर्व अवधि के दौरान भी होते हैं। तापमान और परिस्थितियाँ पूर्वी तट की तुलना में अधिक अनुकूल हैं। पूर्वी तट पश्चिमी तट की तुलना में अधिक पौष्टिक है क्योंकि इसमें नदियों की संख्या अधिक है। लेकिन पश्चिमी तट पर तापमान और जलधारा अधिक उपयुक्त होती है। इसलिए भारत के पश्चिमी तट पर अधिक शैवाल प्रस्फुटन होते हैं।
इन्फ्रारेड एस्ट्रोनॉमी (SOFIA) के लिए स्ट्रैटोस्फेरिक ऑब्जर्वेटरी
नासा के इन्फ्रारेड एस्ट्रोनॉमी (SOFIA) के स्ट्रैटोस्फेरिक ऑब्जर्वेटरी पर ग्रेट इंस्ट्रूमेंट द्वारा एकत्र किए गए डेटा का उपयोग करके पृथ्वी के मेसोस्फीयर और निचले थर्मोस्फीयर में पहली बार ऑक्सीजन -18 का पता लगाया गया था। यह पहली बार है जब किसी प्रयोगशाला के बाहर भारी ऑक्सीजन पाई गई है। हम सांस लेने वाले अधिक सामान्य आइसोटोप में मौजूद 8 न्यूट्रॉन की तुलना में भारी ऑक्सीजन में 10 न्यूट्रॉन होते हैं।
यह ऑक्सीजन का स्थिर समस्थानिक है। इसमें आठ प्रोटॉन और 10 न्यूट्रॉन होते हैं। O2 में आठ प्रोटॉन और आठ न्यूट्रॉन होते हैं। आर्कटिक और अंटार्कटिक में, ऑक्सीजन -18 का उपयोग तापमान निर्धारित करने के लिए किया जाता है और इन क्षेत्रों में किस तापमान पर बर्फ बनती है।
इन्फ्रारेड एस्ट्रोनॉमी (SOFIA) के लिए स्ट्रैटोस्फेरिक ऑब्जर्वेटरी एक बोइंग 747 एसपी विमान पर लगा एक टेलीस्कोप था जो ब्रह्मांड का निरीक्षण करने के लिए अवरक्त प्रकाश का उपयोग करता था। टेलीस्कोप में 8.9 फुट चौड़ा और लगभग 20 टन का दर्पण था और इसे विमान के बगल में एक दरवाजे के माध्यम से संचालित किया गया था। यह परियोजना नासा और जर्मन एयरोस्पेस सेंटर के बीच एक संयुक्त प्रयास था। इसकी उच्च लागत और अपर्याप्त वैज्ञानिक उत्पादन के कारण इसे 2022 में रद्द कर दिया गया था।
SOFIA का उपयोग सौर मंडल में जटिल अणुओं, नए सौर मंडल और ग्रहों का अवलोकन करने के लिए किया गया था। इसे NASA और GAC (जर्मन एयरोस्पेस सेंटर) द्वारा संयुक्त रूप से विकसित किया गया था। आप SOFIA टेलीस्कोप के साथ एक हवाई जहाज़ से अवलोकन कर सकते हैं।
SOFIA टेलिस्कोप को हवाई जहाज पर लगाने के लिए बनाया गया था। इसका मतलब है कि यह विमान के ईंधन से चलता है, जो सबसे महंगे ईंधनों में से एक है। इस प्रकार, SOFIA की परिचालन लागत बहुत अधिक थी। एस्ट्रोनॉमी एंड एस्ट्रोफिजिक्स 2020 पर डेकाडल सर्वे ने SOFIA को समाप्त करने की सिफारिश की।
SOFIA टेलीस्कोप को एरिजोना में स्थित प्राइमा एयर एंड स्पेस म्यूजियम में प्रदर्शित किया जाना है।
निसार मिशन
निसार (नासा-इसरो सिंथेटिक एपर्चर रडार) मिशन नासा और इसरो के बीच एक सहयोगी परियोजना है जिसका उद्देश्य दोहरी आवृत्ति सिंथेटिक एपर्चर रडार से लैस पृथ्वी अवलोकन उपग्रह का निर्माण और लॉन्च करना है। विशेष रूप से, उपग्रह नासा मिशन में लॉन्च किए जाने वाले अब तक के सबसे उन्नत रडार सिस्टम को वहन करता है। इसमें अपने प्रकार का सबसे बड़ा रडार एंटीना भी है। उपग्रह अपनी तरह का पहला होगा और इसका उपयोग अंटार्कटिक क्रायोस्फीयर जैसी पृथ्वी पर प्राकृतिक घटनाओं को दूर से देखने के लिए किया जाएगा। लगभग 1.5 बिलियन अमरीकी डालर की कुल लागत के साथ NISAR सबसे महंगा पृथ्वी-इमेजिंग उपग्रह होने की उम्मीद है।
मिशन पृथ्वी की सतह पर ऊंचाई का नक्शा बनाएगा। यह मुख्य रूप से बर्फ के द्रव्यमान पर केंद्रित होगा। महीने में चार से छह बार मैपिंग करनी होती है। मैपिंग का रिज़ॉल्यूशन 5m से 10m की सीमा में होना है। इसके साथ ही मिशन बर्फ की चादर गिरने, भूस्खलन आदि के बारे में ब्योरा देगा।
निर्माता इसरो है और संचालक नासा है। मिशन की अवधि 3 वर्ष है। इसरो द्वारा इसे सतीश धवन अंतरिक्ष केंद्र से लॉन्च किया जाएगा। मिशन रडार इमेजिंग के सिद्धांत का उपयोग करता है। एनआईएसएआर मिशन में उपयोग किए जाने वाले इमेजिंग रडार जाल प्रकार के हैं और विशाल हैं। कृपया छवि में मेश रडार के आकार पर ध्यान दें।
रडार इमेजिंग फ्लैश कैमरे की तरह ही काम करता है। यह अपना प्रकाश स्वयं बनाता है। वस्तु से परावर्तन के आधार पर यह वस्तु का प्रतिबिम्ब बनाता है। फ्लैश कैमरा प्रकाश भेजता है। रडार रेडियो तरंगें भेजेंगे।
सैटेलाइट में दो राडार हैं। वे एल-बैंड एसएआर और एस-बैंड एसएआर हैं। एल-बैंड एसएआर का निर्माण नासा द्वारा किया जाना है। और एस-बैंड एसएआर का निर्माण इसरो द्वारा किया जाएगा।
एल-बैंड एसएआर रडार एंटेना की गति के आधार पर 2-आयामी छवियां बनाएगा। इस कारण से, छवियां बेहतर रिज़ॉल्यूशन वाली होती हैं।
अमेरिकी वायु सेना ने हाल ही में भारतीय अंतरिक्ष अनुसंधान संगठन (ISRO) को NISAR उपग्रह सौंपा। उपग्रह को 2024 में आंध्र प्रदेश के सतीश धवन अंतरिक्ष केंद्र से लॉन्च किए जाने की उम्मीद है।
एक वायुमंडलीय नदी
एक वायुमंडलीय नदी वायुमंडल में एक संकीर्ण और लम्बी क्षेत्र है जो उष्ण कटिबंध के बाहर पर्याप्त मात्रा में जल वाष्प का वहन करती है। शोधकर्ताओं ने पहली बार 1990 के दशक में 'वायुमंडलीय नदी' शब्द गढ़ा था। इसे ट्रॉपिकल प्लम, ट्रॉपिकल कनेक्शन, नमी प्लम, जल वाष्प वृद्धि और क्लाउड बैंड के रूप में भी जाना जाता है।
वायुमंडलीय नदियाँ हजारों किलोमीटर लंबी हो सकती हैं और मिसिसिपी नदी के मुहाने पर पानी के औसत प्रवाह के बराबर जल वाष्प का परिवहन कर सकती हैं। पाइनएप्पल एक्सप्रेस एक उदाहरण है। यह नमी को प्रशांत क्षेत्र से संयुक्त राज्य अमेरिका और कनाडा तक ले जाती है। कैलिफ़ोर्निया वर्तमान में वायुमंडलीय नदियों के आगमन के लिए तैयारी कर रहा है, जिससे भारी बारिश, बाढ़ और भारी हिमपात होने की उम्मीद है।
वैज्ञानिक 2,000 किमी लंबे कॉरिडोर की तलाश कर रहे हैं। गलियारों का मतलब है कि इस क्षेत्र में रंग, तापमान, नमी की मात्रा और अन्य पहलुओं के मामले में वातावरण लगभग समान है। वायुमंडलीय नदियों के ठीक नीचे समुद्र की हवा की गति भिन्न होती है। तो समुद्री बर्फ के आवरण और वर्षा की तीव्रता हैं।
वातावरण की अधिक से अधिक नमी धारण करने की क्षमता बढ़ रही है। यह बढ़ते वैश्विक तापमान के कारण है। जैसे-जैसे तापमान बढ़ता है, हवा अधिक पानी धारण कर सकती है। इसलिए वायुमंडलीय नदियाँ अधिक तीव्र (या हिंसक) होती जा रही हैं। वे लंबे और चौड़े हो रहे हैं।
शुष्क परिस्थितियों में, वायुमंडलीय नदियाँ जंगल की आग बुझाती हैं और जंगलों को बचाती हैं। लेकिन सर्दियों और बरसात के मौसम के दौरान, वे बाढ़ और भूस्खलन के कारण वर्षा में शामिल हो जाते हैं। 40 से अधिक वायुमंडलीय नदियाँ प्रशांत तट से टकरा गई हैं। उन्होंने अब तक ज्यादा नुकसान नहीं पहुंचाया है। लेकिन! हाल के दिनों में, ऑस्ट्रेलियाई तटों से टकराने वाली वायुमंडलीय नदियाँ गंभीर क्षति पहुँचा रही हैं।
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