H3 रॉकेट
H3 रॉकेट ने हाल ही में JAXA तनेगाशिमा स्पेसपोर्ट से लिफ्टऑफ़ के दौरान इंजन की विफलता का अनुभव किया, जिससे JAXA को आत्म-विनाश संकेत भेजने के लिए प्रेरित किया। JAXA जापान स्पेस एयरोस्पेस एक्सप्लोरेशन एजेंसी है। यह ALOS-3 उपग्रह (उन्नत भूमि अवलोकन उपग्रह आपदा प्रतिक्रिया और मानचित्र बनाने के लिए) ले जा रहा था जिसमें उत्तर कोरियाई बैलिस्टिक मिसाइल प्रक्षेपणों का पता लगाने के लिए एक प्रायोगिक इन्फ्रारेड सेंसर शामिल था।
H3 का मुख्य उद्देश्य सरकार और वाणिज्यिक उपग्रहों को पृथ्वी की कक्षा में उठाना, अंतर्राष्ट्रीय अंतरिक्ष स्टेशन को आपूर्ति प्रदान करना और अंततः गेटवे चंद्र अंतरिक्ष स्टेशन तक कार्गो ले जाना है। प्रति लॉन्च इसकी कम लागत वैश्विक लॉन्च बाजार में प्रतिस्पर्धात्मक लाभ प्रदान करती है, जो वर्तमान में स्पेसएक्स के फाल्कन 9 रॉकेट का प्रभुत्व है।
बिजली व्यवस्था की विफलता के कारण रॉकेट का दूसरा चरण प्रज्वलित नहीं हुआ। रॉकेट तरल प्रणोदक और स्ट्रैप-ऑन ठोस रॉकेट बूस्टर का उपयोग करता है।
H3 एक द्विप्रणोदक रॉकेट इंजन है और विस्तारक ब्लीड चक्र का उपयोग करता है। यहां ईंधन इंजन के दहन कक्ष को ठंडा करता है। दहन कक्ष में ईंधन ठंडा होने पर गर्मी उठाता है। गर्म ईंधन का उपयोग अब इंजन को चलाने के लिए किया जाता है।
मित्सुबिशी हेवी इंडस्ट्रीज ने JAXA के साथ मिलकर H3 रॉकेट विकसित किया। रॉकेट तरल ईंधन इंजन का उपयोग करता है। H3 रॉकेट Flacon 9 की तुलना में सस्ता है क्योंकि यह बाद वाले की तुलना में बहुत कम घटकों का उपयोग करता है। H3 रॉकेट की कीमत 36 मिलियन USD है। Falcon 9 की कीमत 67 मिलियन USD है। जैसा कि आप देख सकते हैं, फाल्कन 9 की लागत का सिर्फ आधा मूल्य।
जापान H3 रॉकेट से चंद्रमा का पता लगाने के लिए उपग्रह भेजने की योजना बना रहा है। इसके अलावा, जापान की H3 रॉकेट के साथ बड़ी व्यावसायिक योजनाएँ हैं। JAXA ने H3 रॉकेट श्रृंखला के वाणिज्यिक विंग को लॉन्च करने के लिए मित्सुबिशी के साथ हाथ मिलाया है। देश H3 के पूर्ववर्ती H-IIA के साथ कई परियोजनाओं की योजना बना रहा है। H-IIA की बड़ी सफलता दर है। यह 46 लॉन्च में सिर्फ एक बार फेल हुआ है।
टेरान 1
8 मार्च को, कैलिफोर्निया स्थित एक स्टार्टअप कंपनी, रिलेटिविटी स्पेस ने दुनिया के पहले 3डी-मुद्रित रॉकेट टेरान 1 के प्रक्षेपण के साथ इतिहास रचा। लॉन्च "गुड लक, हैव फन" (GLHF) मिशन का हिस्सा है। टेरान 1 एक कक्षीय उड़ान का प्रयास करने वाली सबसे बड़ी 3डी-मुद्रित वस्तु होगी, जिसका वजन 9,280 किलोग्राम होगा और यह 110 फीट लंबा और 7.5 फीट चौड़ा होगा। रॉकेट का 85% 3डी-प्रिंटिंग तकनीक का उपयोग करके निर्मित किया गया था।
यह एक दो चरणों वाला उपग्रह है, जिसका अर्थ है कि उपग्रह को आवश्यक पलायन वेग देने के लिए ईंधन दो अलग-अलग चरणों में जलता है। Terran 1 एक एक्सपेंडेबल लॉन्च सिस्टम है, जिसका मतलब है कि इसे केवल एक बार लॉन्च किया जा सकता है। फाल्कन 9 जैसे उपग्रह पुन: प्रयोज्य हैं और कई बार लॉन्च किए जा सकते हैं। टेरान 1 एक छोटा लिफ्ट लॉन्च व्हीकल है, यानी यह 2000 किलोग्राम तक का भार उठा सकता है।
टेरान 1 में दो चरण का इंजन है। पहले चरण में नौ एयॉन 1 इंजन का उपयोग किया गया है। यह इंजन मीथेन और ऑक्सीजन के मिश्रण से चलता है। दूसरा चरण AeonVac इंजन द्वारा संचालित है। टेरान 1 के इस पहले प्रक्षेपण में कोई पेलोड नहीं था। हालांकि, यह पृथ्वी की निचली कक्षा में 1,500 किलोग्राम तक का पेलोड ले जाने में सक्षम है। निम्न पृथ्वी कक्षा पृथ्वी की सतह से 1000 किमी की दूरी पर स्थित है। यह एल्यूमीनियम मिश्र धातु का उपयोग करके बनाया गया था।
हालांकि टेरान 1 अपनी पहली उड़ान पर कोई पेलोड नहीं ले जाएगा, लेकिन नासा ने भविष्य में समर्पित और राइडशेयर (वीएडीआर) मिशन के वेंचर-क्लास अधिग्रहण के हिस्से के रूप में रॉकेट के साथ उपग्रह लॉन्च करने के लिए कंपनी के साथ अनुबंध पर हस्ताक्षर किए हैं।
Aeon 1 इंजनों को Aeon R इंजनों से बदल दिया जाएगा। एओन आर इंजनों में उच्च जोर है। और Aeon R इंजन मीडियम-लिफ्ट रॉकेट को पावर देने में सक्षम होंगे। मध्यम-लिफ्ट रॉकेट वे रॉकेट होते हैं जो 2,000 किग्रा और 20,000 किग्रा के बीच पेलोड ले जा सकते हैं।
इंडो-पैसिफिक हंपबैक डॉल्फिन
इंडो-पैसिफ़िक हम्पबैक डॉल्फ़िन (सौसा चिनेंसिस) हंपबैक डॉल्फ़िन की एक प्रजाति है जो पूर्वी भारतीय और पश्चिमी प्रशांत महासागरों के तटीय जल में रहती है। इसे आमतौर पर कुछ क्षेत्रों में चीनी सफेद डॉल्फ़िन के रूप में जाना जाता है। जबकि कुछ जीवविज्ञानी मानते हैं कि यह हिंद महासागर के हम्पबैक डॉल्फ़िन की एक उप-प्रजाति है, डीएनए परीक्षण का उपयोग करने वाले अध्ययनों ने पुष्टि की है कि वे दो अलग-अलग प्रजातियाँ हैं।
इंडो-पैसिफिक हंपबैक डॉल्फ़िन के एक समूह को हाल ही में इंजंबक्कम के तट पर देखा गया था। इनमें से 30 से 40 से अधिक डॉल्फ़िन तट से 500 मीटर दूर पाई गईं। प्रत्येक डॉल्फ़िन का गुलाबी और ग्रे रंग का एक अनूठा रंग था। इन प्रजातियों को प्रदूषण, मछली पकड़ने के जाल, मछली के घटते स्टॉक और मैंग्रोव आवासों के क्षरण से खतरा है। हंपबैक डॉल्फ़िन के पृष्ठीय पंख के आगे एक कूबड़ होता है।
वे आमतौर पर पूर्वी अफ्रीका के क्षेत्रों में भारत में पाए जाते हैं। ऑस्ट्रेलियाई हंपबैक डॉल्फ़िन को 2014 में इंडो-पैसिफ़िक हंपबैक डॉल्फ़िन से अलग प्रजातियों के रूप में अलग किया गया था।
वयस्क हंपबैक डॉल्फ़िन गुलाबी रंग की होती हैं। बेबी हंपबैक डॉल्फ़िन गहरे भूरे रंग के होते हैं। गुलाबी रंग उनकी अच्छी तरह से विकसित रक्त वाहिकाओं के कारण होता है। थर्मोरेग्यूलेशन के लिए डॉल्फ़िन में ये रक्त वाहिकाएँ अविकसित हैं। थर्मोरेग्यूलेशन वह घटना है जिसके द्वारा एक जीव अपने शरीर के तापमान को नियंत्रण में रखता है। दूसरी ओर थर्मोकॉनफॉर्मिंग का अर्थ है आसपास के तापमान के अनुकूल होना।
इसका मतलब है कि इंडो-पैसिफिक हंपबैक डॉल्फ़िन एक निश्चित सीमा के बाद अपने शरीर के तापमान को नियंत्रण में नहीं रख सकती हैं। वे अपने शरीर के तापमान को समायोजित करके पर्यावरण के साथ तापीय संतुलन बनाए रखते हैं। यदि तापमान एक सीमा से अधिक बढ़ता या घटता है, तो वे खतरे में हैं। मनुष्य "थर्मोरेग्यूलेशन" की घटना को अपनाते हैं न कि "थर्मोकॉनफॉर्मिंग" की।
आईयूसीएन: कमजोर
सीआईटीईएस: परिशिष्ट I
वन्यजीव संरक्षण अधिनियम। 1972: शामिल नहीं। अधिनियम में केवल गांगेय डॉल्फ़िन और स्नबफ़िन डॉल्फ़िन शामिल हैं
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