આ વ્યક્તિએ 35-ઇંચના મોન્સ્ટર ટાયર સાથે ટોયોટા ફોર્ચ્યુનરમાં ફેરફાર કર્યો, જુઓ ફોટો
ભારતમાં કાર મોડિફિકેશનના શોખીનોની કોઈ કમી નથી, પરંતુ એક બીજો દેશ છે જ્યાં વાહન મોડિફિકેશનના શોખીનોની મોટી વસ્તી છે. અમે ફિલિપાઈન્સ વિશે વાત કરી રહ્યા છીએ, જ્યાં એક કરતાં વધુ મોડિફિકેશન સેન્ટર ઉપલબ્ધ છે, જે તમારા વાહનને અદભૂત લુક આપી શકે છે. આવું જ એક મોડિફિકેશન સેન્ટર ઓટોબોટ ઓફરોડ છે, જેણે તેના ગ્રાહકના કહેવા પર ટોયોટા ફોર્ચ્યુનરમાં ફેરફાર કર્યો છે. આ ફેરફાર જોઈને તમે પણ કહેશો કે તે રાક્ષસ છે.
ઓટોબોટ ઑફરોડે તેના ઇન્સ્ટાગ્રામ પર એક પોસ્ટમાં મોડિફાઇડ ટોયોટા ફોર્ચ્યુનરની ઝલક શેર કરી છે. નિઃશંકપણે, આ કાર આપણા દેશમાં પણ સૌથી વધુ પ્રિય એસયુવીમાંની એક છે. જો કે, એવું લાગે છે કે ફિલિપાઇન્સમાં ફોર્ચ્યુનરના માલિક તેની ડિઝાઇનથી ખુશ ન હતા કારણ કે તેણે કારને સંપૂર્ણપણે અલગ બનાવી છે.
ફિલિપાઈન્સના ક્વિઝોન શહેરમાં સ્થિત ઓટોબોટ ઑફરોડ PHએ આ ગ્રાહકના કહેવા પર આ કારને જબરદસ્ત લુક આપ્યો છે. પ્રોજેક્ટનું નામ "પ્રોજેક્ટ ALBINO" છે. આ Toyota There is GR-S (2022), જે દેશમાં SUVનું ટોચનું વેરિઅન્ટ છે.
આ પોસ્ટમાં ટોયોટા કારના ઉપયોગમાં લેવાતા તમામ ભાગો વિશે પણ માહિતી આપવામાં આવી છે. આમાં કઠોર ફ્રન્ટ બમ્પર અને હેમરનું ઓટોમેટિક સાઇડ સ્ટેપ-બોર્ડ, એક TJM સ્નોર્કલ, ફ્રન્ટ રનર ફોર્મ રેક, TRD કાર્બન એક્ઝોસ્ટ પાઇપ અને મડ ફ્લેપ્સનો સમાવેશ થાય છે. અંદરની બાજુએ, રેકારો ક્રોસ સ્પોર્ટસ્ટરની આગળની બેઠકો લાલ અને કાળા અપહોલ્સ્ટરી સાથે ફીટ કરવામાં આવી છે.
સસ્પેન્શન પ્રોફેન્ડરના લાંબા-મુસાફરી આંચકા સાથે ફીટ થયેલ છે. ઓલ્ડ મેન ઈમુનો ઉપલા કંટ્રોલ આર્મ અને એડજસ્ટેબલ હાર્ડ્રેસ પેનહાર્ડ સળિયા પાછળના ભાગમાં વપરાય છે. આમાં, તેના વિશાળ પૈડા પ્રથમ નજરમાં દેખાય છે. મોડિફાયરમાં 20-ઇંચના KMC ગ્રેનેડ ક્રવાલ એલોયની આસપાસ 35-ઇંચ નિટ્ટો મડ એક્સ્ટ્રીમ ઑફ-રોડ રબર ફીટ કરવામાં આવ્યું છે. આ સિવાય યુનિકોર્નમાંથી 6 ઇંચની સસ્પેન્શન લિફ્ટ પણ તેમાં ઉમેરવામાં આવી છે.
મોડિફાયરએ કારની પાવરટ્રેન બદલાઈ છે કે નહીં તે અંગે કોઈ માહિતી જાહેર કરી નથી. ચાલો આપણે જાણીએ કે ફોર્ચ્યુનર 2.8-લિટર, ચાર-સિલિન્ડર ડીઝલ એન્જિન સાથે આવે છે, જે 201 hp મહત્તમ પાવર અને 500 Nm પીક ટોર્ક જનરેટ કરવામાં સક્ષમ છે.
No comments:
Post a Comment