दिल्ली-देहरादून एक्सप्रेसवे
दिल्ली-देहरादून एक्सप्रेसवे एक बहुप्रतीक्षित बुनियादी ढांचा परियोजना है जो दिल्ली के हलचल भरे शहर को देहरादून की सुंदर पहाड़ियों से जोड़ेगी। इस परियोजना से पर्यटन और व्यापार को बढ़ावा मिलने और यात्रा के समय और दूरी को कम करने की उम्मीद है। इस लेख में, हम दिल्ली-देहरादून एक्सप्रेसवे और उससे जुड़े विभिन्न पहलुओं का पता लगाएंगे।
दिल्ली-देहरादून एक्सप्रेसवे एक बहुप्रतीक्षित बुनियादी ढांचा परियोजना है जो दिल्ली के हलचल भरे शहर को देहरादून की सुंदर पहाड़ियों से जोड़ेगी। इस परियोजना से पर्यटन और व्यापार को बढ़ावा मिलने और यात्रा के समय और दूरी को कम करने की उम्मीद है। इस लेख में, हम दिल्ली-देहरादून एक्सप्रेसवे और उससे जुड़े विभिन्न पहलुओं का पता लगाएंगे।
दिल्ली-देहरादून एक्सप्रेसवे एक निर्माणाधीन 210 किमी लंबा, छह से बारह लेन का एक्सेस-नियंत्रित एक्सप्रेसवे है, जो दिल्ली को देहरादून से जोड़ेगा। यह परियोजना लगभग 13,000 करोड़ रुपये की लागत से बनाई जा रही है और यह दिल्ली, उत्तर प्रदेश और उत्तराखंड राज्यों से होकर गुजरेगी। एक्सप्रेसवे में छह लेन होंगे, जिन्हें आठ लेन तक बढ़ाया जा सकता है और इसके जनवरी 2024 तक पूरा होने की उम्मीद है।
इस परियोजना से दिल्ली और देहरादून के बीच की दूरी 235 किमी से घटकर 210 किमी होने की उम्मीद है, जिससे यात्रा का समय 5-6 घंटे से घटकर केवल 2.5 घंटे रह जाएगा। इससे उन लोगों को बड़ी राहत मिलेगी जिन्हें बार-बार यह यात्रा करनी पड़ती है। एक्सप्रेस-वे पर्यटन के विकास को भी गति देगा, क्योंकि इससे लोगों को उत्तराखंड के खूबसूरत हिल स्टेशनों की यात्रा करने में आसानी होगी। इस परियोजना से रोजगार के अवसर पैदा होने और क्षेत्र की अर्थव्यवस्था को बढ़ावा मिलने की उम्मीद है।
दिल्ली-देहरादून एक्सप्रेसवे परियोजना में राजाजी राष्ट्रीय उद्यान में 12 किलोमीटर लंबे वन्यजीव संरक्षण गलियारे का निर्माण शामिल है। गलियारा वन्यजीवन पर प्रभाव को कम करने और पशु-वाहन टकराव से बचने में मदद करेगा। यह वन्यजीव आवास के संरक्षण और क्षेत्र की जैव विविधता को संरक्षित करने में भी मदद करेगा। परियोजना में गणेशपुर-देहरादून खंड में डाट काली सुरंग का निर्माण भी शामिल है। सुरंग वन्यजीवों के लिए एक सुरक्षित मार्ग प्रदान करेगी और उनके तनाव के स्तर को कम करेगी।
सहारनपुर-रुड़की-हरिद्वार एक्सप्रेसवे, जो निर्माणाधीन है, हरिद्वार को दिल्ली-देहरादून एक्सप्रेसवे से जोड़ेगा। यह दिल्ली से हरिद्वार जाने वाले लोगों के लिए एक वैकल्पिक मार्ग प्रदान करेगा और इस क्षेत्र में पर्यटन को भी बढ़ावा देगा।
राजस्थान में टाइगर रिजर्व में बाघिनों की रिहाई
हाल ही में नई दिल्ली में पर्यावरण मंत्री भूपेंद्र यादव और लोकसभा अध्यक्ष ओम बिड़ला की एक बैठक में राजस्थान राज्य में कोटा के मुकुंदरा हिल्स टाइगर रिजर्व और बूंदी के रामगढ़ विषधारी टाइगर रिजर्व में एक-एक बाघिन छोड़ने का निर्णय लिया गया। क्षेत्र में बाघों की आबादी बढ़ाने और क्षेत्र के पारिस्थितिक संतुलन में सुधार के लिए निर्णय लिया गया। बाघिनों के साथ गौर और जंगली कुत्तों जैसे कुछ अन्य जंगली जानवरों को भी आरक्षित क्षेत्र में छोड़ा जाएगा। आइए निर्णय और इसके प्रभावों के बारे में अधिक जानकारी में तल्लीन करें।
मुकुंदरा हिल्स टाइगर रिजर्व राजस्थान के कोटा जिले में स्थित है और इसका क्षेत्रफल 759.99 किमी2 है। यह 2004 में स्थापित किया गया था और इसमें तीन वन्यजीव अभयारण्य शामिल हैं: दाराह वन्यजीव अभयारण्य, राष्ट्रीय चंबल अभयारण्य और जवाहर सागर वन्यजीव अभयारण्य। रिजर्व खथियार-गिर सूखे पर्णपाती जंगलों में स्थित है और इसमें धोक (एनोजिसस पेंडुला) के पेड़ों का वर्चस्व वाला ऊबड़-खाबड़ और पहाड़ी इलाका है। यह वन्यजीवों के लिए एक महत्वपूर्ण पारिस्थितिक क्षेत्र है, जिसमें बाघ, तेंदुए, चिंकारा और मगरमच्छ शामिल हैं।
रामगढ़ विषधारी टाइगर रिजर्व राज्य के दक्षिणपूर्वी हिस्से में बूंदी जिले में स्थित है। यह विंध्य और अरावली दोनों तत्वों का प्रतिनिधित्व करता है और उत्तरपूर्वी हिस्से में रणथंभौर टाइगर रिजर्व के बफर क्षेत्र और दक्षिणी हिस्से में मुकुंदरा हिल्स टाइगर रिजर्व के साथ जारी है। चंबल नदी की एक सहायक नदी मेज़ टाइगर रिजर्व से होकर गुजरती है। भूभाग ज्यादातर बीहड़ और पहाड़ी है, और यह भारत के 'अर्ध-शुष्क' क्षेत्र का हिस्सा है। आवास में ढोक (एनोजिसस पेंडुला) के पेड़ों का प्रभुत्व है।
रिजर्व क्षेत्र में दो बाघिनों के अलावा गौर व जंगली कुत्तों को भी छोड़ा जाएगा। गौर सबसे बड़ी जंगली मवेशी प्रजाति हैं और भारत, भूटान और नेपाल में पाए जाते हैं। वे शाकाहारी हैं और घास और पत्तियों को खाते हैं। वे बाघों और तेंदुओं के लिए एक महत्वपूर्ण शिकार प्रजाति हैं। जंगली कुत्ते, जिन्हें ढोल के नाम से भी जाना जाता है, एक सामाजिक प्रजाति है जो समूह में रहती है। वे सहकारी रूप से शिकार करते हैं और छोटे से मध्यम आकार के शिकार को खाते हैं।
केंद्रीय वन और पर्यावरण मंत्रालय दोनों बाघ अभयारण्यों में सुरक्षा और विकासात्मक गतिविधियों के लिए 8 करोड़ रुपये का वित्त पोषण प्रदान करने के लिए तैयार है। निधियों का उपयोग भंडार के बुनियादी ढांचे में सुधार के लिए किया जाएगा, जिसमें सड़कों और चौकीदारों का निर्माण, और गश्त और निगरानी के लिए वाहनों और उपकरणों की खरीद शामिल है। इनका उपयोग रिजर्व में वन्यजीवों के संरक्षण और सुरक्षा के लिए भी किया जाएगा।
बैठक में बाघिन व जंगली जानवरों को छोड़ने के निर्णय के अलावा कोटा बैराज से जवाहर सागर तक चंबल में रिवर क्रूज शुरू करने के प्रस्ताव पर भी चर्चा हुई. रिवर क्रूज पर्यटकों को चंबल नदी और उसके वन्य जीवन के अनूठे परिदृश्य का अनुभव करने का अवसर प्रदान करेगा। हालाँकि, प्रस्ताव को केंद्र से अनुमोदन की आवश्यकता है, क्योंकि नदी घड़ियाल अभयारण्य का घर है।
महाराष्ट्र गौ सेवा आयोग विधेयक
महाराष्ट्र गाय सेवा आयोग विधेयक हाल ही में राज्य विधानसभा में पेश किया गया था, जिसका उद्देश्य स्वदेशी मवेशियों की नस्लों को बढ़ावा देना और उनकी रक्षा करना था। आइए इस कानून और इसके प्रमुख बिंदुओं पर करीब से नज़र डालें।
महाराष्ट्र गौ सेवा आयोग विधेयक को महाराष्ट्र के राजस्व मंत्री राधाकृष्ण विखे पाटिल ने राज्य विधानसभा में पेश किया। राज्य के बजट में उपमुख्यमंत्री देवेंद्र फडणवीस ने इसकी घोषणा की थी।
महाराष्ट्र गाय सेवा आयोग 25 सदस्यीय निकाय होगा जिसमें पशुपालन और अन्य सरकारी विभागों के सदस्य शामिल होंगे। इसमें विभिन्न विश्वविद्यालयों और गैर सरकारी संगठनों के सदस्य भी होंगे।
आयोग स्वदेशी गायों, बैलों, बैलों और बछड़ों की सुरक्षा के लिए जिम्मेदार होगा। यह देशी गायों के पालन और प्रजनन को बढ़ावा देगा और गाय आश्रयों के पंजीकरण और समग्र पर्यवेक्षण को भी संभालेगा। यह इस क्षेत्र में काम कर रहे वित्तीय संस्थानों को मजबूत करने और पशुओं के लिए चारागाहों और अच्छी गुणवत्ता वाले चारे के विकास के उपाय भी सुझाएगा।
इस विधेयक के तहत, आयोग द्वारा निर्धारित मानदंडों का उल्लंघन करने वाले व्यक्ति पर 10,000 रुपये का जुर्माना लगाया जाएगा।
महाराष्ट्र गाय सेवा आयोग विधेयक का उद्देश्य राज्य में देशी गायों के प्रजनन और पालन को बढ़ावा देना है। आयोग पशुओं के लिए चारागाहों और अच्छी गुणवत्ता वाले चारे के विकास में मदद करेगा। इसके अतिरिक्त, यह राज्य में गौ आश्रयों के पंजीकरण और पर्यवेक्षण में मदद करेगा।
आयोग में विभिन्न विश्वविद्यालयों और गैर सरकारी संगठनों के सदस्य होंगे। इससे यह सुनिश्चित करने में मदद मिलेगी कि आयोग की पहल अच्छी तरह से सूचित और समावेशी हैं।
पहला अर्बन क्लाइमेट फिल्म फेस्टिवल
शहरी मामलों का राष्ट्रीय संस्थान (एनआईयूए), आवास और शहरी मामलों के मंत्रालय के तहत एक केंद्रीय स्वायत्त निकाय, सीआईटीआईआईएस कार्यक्रम के तहत शहरी जलवायु फिल्म महोत्सव का आयोजन कर रहा है। त्योहार का उद्देश्य शहरों में जीवन पर जलवायु परिवर्तन के प्रभाव के बारे में व्यापक जागरूकता पैदा करना और सतत शहरी विकास पर संवाद में जनता को शामिल करना है।
फ्रांसीसी विकास एजेंसी (एएफडी) और यूरोपीय संघ ने त्योहार के लिए समर्थन प्रदान किया, जिसने 20 से अधिक देशों से फिल्में प्राप्त की हैं। एक जूरी ने 27 फिल्मों को शॉर्टलिस्ट किया और 11 को फेस्टिवल में दिखाने के लिए चुना गया।
चयनित फिल्मों को पांच शहरों में प्रदर्शित किया जाएगा, जिससे व्यापक दर्शक उत्सव के संदेश से जुड़ सकेंगे। यह त्योहार न केवल जलवायु परिवर्तन और सतत शहरी विकास के बारे में जागरूकता बढ़ाएगा बल्कि लोगों को कार्रवाई करने के लिए प्रेरित भी करेगा।
CITIIS कार्यक्रम का उद्देश्य भारत में 12 स्मार्ट शहरों को नवाचार-संचालित और टिकाऊ शहरी बुनियादी ढांचा परियोजनाओं को लागू करने में सहायता करना है। CITIIS कार्यक्रम के तहत शहरी जलवायु फिल्म महोत्सव का आयोजन करके, NIUA शहरी बुनियादी ढांचा परियोजनाओं के लिए कार्यक्रम के दृष्टिकोण को बढ़ावा दे रहा है।
शहरी मामलों का राष्ट्रीय संस्थान आवास और शहरी मामलों के मंत्रालय के तहत एक केंद्रीय स्वायत्त निकाय है जो शहरी विकास के क्षेत्र में बहु-अनुशासनात्मक अनुसंधान, नीति नियोजन और वकालत करता है। भारत में सतत शहरी विकास को बढ़ावा देने के लिए एनआईयूए का काम महत्वपूर्ण है।
U20 G20 का शहरी जुड़ाव समूह है। यह जलवायु परिवर्तन, शहरी बुनियादी ढांचे और सामाजिक समावेशन जैसे वैश्विक मुद्दों के लिए नीतियां और समाधान विकसित करने के लिए दुनिया के सबसे बड़े शहरों के महापौरों को एक साथ लाता है। एनआईयूए द्वारा आयोजित शहरी जलवायु फिल्म महोत्सव सतत शहरी विकास को सक्षम करने के यू20 के उद्देश्य के अनुरूप है।
No comments:
Post a Comment