आर वेंकटरमणि: भारत के नए एटर्नि जनरल
सुप्रीम कोर्ट के वरिष्ठ अधिवक्ता आर वेंकटरमणि को तीन साल की अवधि के लिए भारत का अटॉर्नी जनरल नियुक्त किया गया है।
आर वेंकटरमणि एक वकील हैं जिन्हें भारत के शीर्ष न्यायालय में 42 वर्षों का अभ्यास करने का अनुभव है।
उन्होंने 1977 में बार काउंसिल ऑफ तमिलनाडु में दाखिला लिया और 1979 में सुप्रीम कोर्ट के वरिष्ठ अधिवक्ता पीपी राव के कक्ष में शामिल हुए।
1982 में, उन्होंने सुप्रीम कोर्ट में एक स्वतंत्र प्रैक्टिस की स्थापना की थी और 1997 में उन्हें SC के वरिष्ठ अधिवक्ता के रूप में नामित किया गया था।
उन्होंने कानूनों की विभिन्न शाखाओं का अभ्यास किया, जैसे संवैधानिक कानून, अप्रत्यक्ष करों का कानून, मानवाधिकार कानून, नागरिक और आपराधिक कानून, उपभोक्ता कानून और सेवाओं से संबंधित कानून।
उन्हें 2001 में जिनेवा में संयुक्त राष्ट्र मानवाधिकार उच्चायुक्त और अंतर्राष्ट्रीय न्याय आयोग द्वारा संयुक्त रूप से आयोजित कार्यशाला में बोलने के लिए आमंत्रित किया गया था।
इस कार्यशाला ने आर्थिक, सामाजिक और सांस्कृतिक अधिकारों (आईसीईएससीआर), 1966 पर अंतर्राष्ट्रीय अनुबंधों के वैकल्पिक प्रोटोकॉल पर मानवाधिकार आयोग को रिपोर्ट प्रस्तुत करने की मांग की।
वरिष्ठ अधिवक्ता वेंकटरमनी एफ्रो-एशियाई क्षेत्र में अंतर्राष्ट्रीय न्यायालय की गतिविधियों में भी शामिल थे, विशेष रूप से आईसीईएससीआर से संबंधित।
वह 2010 में और फिर 2013 में एक और कार्यकाल के लिए कानून समिति के सदस्य बने।
अब, वह केके वेणुगोपाल को भारत के अटॉर्नी जनरल के रूप में सफल बनाने के लिए तैयार हैं।
भारत के महान्यायवादी
भारत के महान्यायवादी की नियुक्ति भारतीय संविधान के अनुच्छेद 76 के तहत भारत के राष्ट्रपति द्वारा की जाती है। वह भारत के सर्वोच्च कानून अधिकारी हैं। भारत के महान्यायवादी को सर्वोच्च न्यायालय के न्यायाधीश बनने के योग्य होना चाहिए। अटॉर्नी-जनरल के लिए कोई विशिष्ट कार्यकाल नहीं है और वह भारत के राष्ट्रपति की खुशी के दौरान पद धारण करता है। संविधान उनकी बर्खास्तगी के लिए आधार या प्रक्रिया निर्दिष्ट नहीं करता है और उसे राष्ट्रपति द्वारा किसी भी समय हटाया जा सकता है।
वंदे भारत 2.0
प्रधान मंत्री मोदी ने गांधीनगर और मुंबई के बीच वंदे भारत एक्सप्रेस के नए और उन्नत संस्करण का शुभारंभ किया।
नवीनतम संस्करण की लागत 115 करोड़ रुपये से अधिक है - पिछले संस्करण की तुलना में 15 करोड़ रुपये अधिक है।
नई ट्रेन 129 सेकंड में 160 किमी प्रति घंटे की अधिकतम गति तक पहुंच सकती है, जो अन्य वंदे भारत ट्रेनों की तुलना में लगभग 16 सेकंड तेज है।
अधिकतम गति तक पहुंचने के लिए इसे लगभग एक किमी कम चलने की आवश्यकता है।
इसका वजन लगभग 392 टन है, जो पिछले संस्करण की तुलना में 38 टन हल्का है।
इस ट्रेन ने पहले के 3.87 से 180 किमी प्रति घंटे पर 3.26 के राइडिंग इंडेक्स में सुधार किया है। कम राइडिंग इंडेक्स का अर्थ है गति के दौरान ट्रेन द्वारा प्रदान किया गया बेहतर आराम और स्थिरता।
यह स्वचालित टक्कर रोधी प्रणाली कवच से लैस है। यह वंदे भारत ट्रेनों के पिछले संस्करणों में उपलब्ध नहीं है।
कोचों में डिजास्टर लाइट हैं और उनका बैटरी बैकअप 3 घंटे तक चलता है। पिछले वर्जन में सिर्फ एक घंटे का बैटरी बैकअप है।
नई ट्रेन अधिक है, 650 मिमी तक बाढ़ से सुरक्षा प्रदान करती है, 400 मिमी से वृद्धि।
बाहरी हिस्से में 8 फ्लैटफॉर्म-साइड कैमरा है और कोच में पैसेंजर गार्ड संचार सुविधा में स्वचालित वॉयस रिकॉर्डिंग सुविधा है।
इस ट्रेन की सभी सीटें झुकी हुई सीटें हैं, पिछले संस्करणों के विपरीत निचले वर्ग में निश्चित बैकसीट हैं।
एग्जीक्यूटिव कोचों में 180 डिग्री रोटेटिंग सीटों की अतिरिक्त सुविधा है।
आंतरिक हवा को यूवी लैंप के साथ फोटो कैटेलिटिक अल्ट्रा वायलेट वायु शोधन प्रणाली के माध्यम से फ़िल्टर किया जाता है जो 99 प्रतिशत कीटाणुओं को निष्क्रिय कर देता है। पहले के संस्करणों में ये एयर प्यूरीफायर नहीं होते हैं।
नए कोचों में सीसीटीवी कैमरों के माध्यम से एक केंद्रीकृत कोच निगरानी प्रणाली है और आंतरिक नेटवर्क 1 गीगाबाइट प्रति सेकंड पर डेटा का समर्थन करता है। यह ऑडियो-विजुअल जानकारी स्ट्रीमिंग की गुणवत्ता में सुधार करने में मदद करता है।
वंदे भारत एक्सप्रेस
वर्तमान में दो वंदे भारत ट्रेनें चालू हैं - एक नई दिल्ली से वाराणसी और दूसरी नई दिल्ली से कटरा के लिए। पहली वंदे भारत एक्सप्रेस ट्रेन 2019 में नई दिल्ली-कानपुर-इलाहाबाद-वाराणसी मार्ग पर शुरू की गई थी। सरकार अगले तीन वर्षों में इनमें से कुल 400 ट्रेनों को विकसित करने की योजना बना रही है।
अंतर्राष्ट्रीय सौर गठबंधन और अंतर्राष्ट्रीय विमानन समूह के बीच समझौता ज्ञापन पर हस्ताक्षर किए गए
अंतर्राष्ट्रीय नागरिक उड्डयन समूह ने अंतर्राष्ट्रीय सौर गठबंधन के साथ एक समझौता ज्ञापन (एमओयू) पर हस्ताक्षर किए। अंतर्राष्ट्रीय विमानन क्षेत्र में CO2 उत्सर्जन की वृद्धि की जाँच के लिए MoU पर हस्ताक्षर किए गए हैं।
ईसीएओ के आईएसए का भागीदार संगठन बनने का विचार मंत्री द्वारा मई 2022 में मंत्री ज्योतिरादित्य एम. सिंधिया की मॉन्ट्रियल यात्रा के दौरान आईसीएओ के अध्यक्ष के साथ अपनी बैठक में रखा गया था। चार महीनों में, समझौता ज्ञापन पर सहमति हुई और निष्कर्ष निकाला गया।
इस अवसर पर श्री ज्योतिरादित्य एम. सिंधिया, श्री सल्वाटोर साइनचिटानो, महामहिम महाशय क्लेमेंट ब्यून, फ्रांस के परिवहन मंत्री, भारत के नागरिक उड्डयन मंत्री और आईसीएओ परिषद के अध्यक्ष उपस्थित थे। समझौता ज्ञापन पर श्री जुआन कार्लोस सालाजार, महासचिव, आईसीएओ और श्री जोशुआ वाईक्लिफ, संचालन प्रमुख, आईएसए द्वारा हस्ताक्षर किए गए।
आईएसए 121 हस्ताक्षरकर्ता देशों और 32 सहयोगी संगठनों का एक गठबंधन है जिसमें कई संयुक्त राष्ट्र संगठन शामिल हैं।
आईएसए जीवाश्म ईंधन पर निर्भरता को कम करने के लिए सौर ऊर्जा की कुशल खपत के लिए कार्य करता है।
आईएसए एलडीसी और एसएलडीसी में प्रभाव पर ध्यान देने के साथ सदस्य देशों में नवीकरणीय ऊर्जा का उपयोग करने के लिए लागत प्रभावी और परिवर्तनकारी समाधान तैयार करने का प्रयास करता है।
भारत और आईएसए
2070 तक, भारत ने सीओपी 26 में शुद्ध शून्य कार्बन लक्ष्य का संकल्प लिया है।
सभी के प्रति प्रतिबद्धता के साथ सम्मान और राष्ट्रीय स्वामित्व के सिद्धांतों के आधार पर इसके प्रयास मानव-केंद्रित बने हुए हैं।
भारत ने 175 गीगावॉट अक्षय ऊर्जा स्थापित करने का लक्ष्य तय किया है, जिसमें से 2022 तक 100 गीगावॉट सौर ऊर्जा होगी और 2030 तक उत्सर्जन तीव्रता में 33-35% की कमी होगी, ताकि सौर ऊर्जा को सबसे असंबद्ध गांवों और शहरों तक पहुंचने दिया जा सके।
दुनिया का पहला पूर्ण सौर ऊर्जा संचालित हवाई अड्डा भारत में कोचीन अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा है। इसने 2015 में उपलब्धि हासिल की।
भारत ने फ्रांस के समर्थन से सौर परियोजनाओं के कार्यान्वयन के लिए बुनियादी ढांचे को शामिल करने के लिए राष्ट्रों को आमंत्रित किया है।
गठबंधन ने एक ट्रिलियन डॉलर के निवेश की प्रतिबद्धता जताई है, और यह दूरस्थ और पहुंच से बाहर समुदायों के लिए सौर ऊर्जा को और अधिक किफायती बनाने के लिए प्रतिबद्ध है।
अंतर्राष्ट्रीय नागरिक उड्डयन संगठन अपनी पहल और लक्ष्यों के माध्यम से विमानन क्षेत्र में कार्बन उत्सर्जन को कम करने के लिए समर्पित है। इस पहल में, इस समझौता ज्ञापन के माध्यम से आईएसए और आईसीएओ के बीच साझेदारी आवश्यक है, क्योंकि यह सौर ऊर्जा का उपयोग करने के लिए राज्यों की क्षमता विकसित करने की दिशा में कई हस्तक्षेपों को बढ़ाएगी। यह सूचना, हिमायत, क्षमता निर्माण और प्रदर्शन परियोजनाओं को प्रदान करने की दिशा में काम करेगा। यह सभी सदस्य राज्यों में विमानन क्षेत्र के सौरकरण की अनुमति देगा।
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